Правила страхования грузов

2012-12-15

Одним из наиболее эффективных способ снизить риски при проведении грузовых перевозок является страхование груза. Но многие заказчики, которые стремятся максимально сэкономить на транспортировке, от данной услуги отказываются, надеясь на то, что в дороге ничего страшного не произойдет. Но как показывает практика, подобная экономия крайне рискованна, поскольку в случае повреждения или полной гибели грузов сумма убытков может быть очень значительной.

страхование грузов

Финансовый директор должен быть заинтересовать в том, чтобы минимализировать финансовые потери, поэтому он должен понимать, от каких рисков необходимо страховать грузы, и что при этом необходимо принимать во внимание.

Застраховать груз, предназначенный для транспортировки, компания может в любой момент до начала отправки.  При страховании необходимо учитывать такие параметры, как тип груза, маршрут и особенности его перевозки. Основным документом, в котором прописываются все условия, является договор со страховой компанией.

В каждой из таких компаний должна иметь государственную лицензию, в которой указаны правила страхования. В правилах должны быть указаны типы договоров, перечень рисков по каждому договору и порядок возмещения ущерба. Большинство компаний используют похожие документы, поскольку все они в основе своей имеют Правила перевозки грузов.

Страховые договора могут быть с полной ответственностью за все риски, с ответственностью за частичные аварии, а также без ответственности за возможные повреждения, за исключением случаев крушения.

Полная ответственность подразумевает, что страховая компания несет ответственность за все убытки, полученные в результате повреждения, полной или частичной гибели грузов по любым причинам, за исключением тех, которые были оговорены в правилах страховщика.

Частичная ответственность подразумевает, что страховая компания обязана возместить убытки от полного или частичного повреждения грузов, которое произошло в результате транспортной аварии, стихийного бедствия или пропажи транспортного средства без вести. В некоторых компаниях в число рисков включается также возмещение ущерба за кражу всего или части перевозимого груза.

Договор без ответственности за исключением крушения свидетельствует о том, что страховщик несет ответственность за гибель груза, произошедшую в результате стихийного бедствия, аварии или пропажи транспортного средства.

Помимо этих стандартных условий, некоторые страховые компании могут предоставлять дополнительно услуги по страхованию сопутствующих рисков, в частности, по возмещению ущерба, полученного в результате каких-либо политических событий, произошедший за время транспортировки груза, которые повлияли на его стоимость. Но необходимо отметить, что стоимость заключения подобных страховых договоров очень высока.