Правила размещения груза в контейнере

2012-10-20

Довольно часто, размещение груза в контейнере, является очень сложным мероприятием, и примеров из жизни тому большое количество. Однажды в фирму поступил заказ от клиента, которому нужно было отправить металлические трубы длиной шесть метров в Магадан из Москвы. В данной ситуации самым простым (как материально, так и с учетом времени) решением была бы отправка груза внутри контейнера железнодорожным сообщением в порт Ванино, после чего, с помощью парома, груз можно доставить в конечный пункт паромом. Перевозка груза выполнялась с предварительной оплатой услуг экспедиторских фирм, наряду с оформлением документов Министерства путей и сообщения страны. При погрузке контейнера трубами, выяснилось, что для более экономного использования места, трубы были обрезаны погрузчиками с учетом длины контейнера, хотя дверь контейнера с трудом была закрыта.

Правила размещения груза в контейнере

Поскольку процедура погрузки проводилась в зимнее время, то концы труб, да и большая часть контейнера обледенели. Поскольку груз следовал через сортировочную станцию на территории Хабаровска. Каким-то образом контейнер был наклонен, поэтому скользнувшие трубы, за счет своей массы, просто-напросто выдавили дверь. Железнодорожники были вынуждены произвести требуемую подготовку и правильно закрепление груза. Получатель попал в более сложную ситуацию: требовалось срочное присутствие последнего, для полного решения возникшей ситуации в Магадане. Конечно, это врядли бы произошло, если перед погрузкой внутрь каждого контейнера были бы уложены между дверью и грузом поддоны из дерева для обеспечения равномерного распределения нагрузки труб на выходную дверь. Данная ситуация произошла в основном из-за неправильного крепления груза в контейнере.

Данный случай является прекрасной иллюстрацией неправильного крепления, которое повлекло за собой полное отсутствие места для этого груза в контейнере. Но давайте не будем забывать, что не все изделия представляют собой сложность для погрузки, нередко транспортировка груза в контейнере выполняется еще и на деревянных поддонах. Такая ситуация влечет за собой определенные неудобства, к примеру, достаточно сложно размещать в контейнерах разного размера максимальное число груза на деревянном поддоне.